1> 材料:不锈钢420(2Cr13)和铝合金6061-T6。
2> 外转子采用经过热处理和回火处理的不锈钢,并在中央轮毂上安装了打磨的金刚石。
3> 内转子经过阳极氧化处理。
4> 一种现代的全浮动设计,可减少转子变形和振动的机会。
5> 该转子可直接安装在您的摩托车上,代替标准的OEM单元,无需任何改装或额外的硬件,安装非常容易。
6> 注意:切记切勿在新转子上使用磨损或旧的刹车片,否则会引起热点并损坏新转子。
适用于:
模型 | 年 |
川崎ZZR 1100 D D1-D9 ZXT10D G203 1100CC | 1993-2001 |
川崎ZX12R NINJA(ZXT20A / e1 / 0065)1200CC | 2000-2003年 |
川崎ZZR(ZXT20C / 01/0142)1200CC | 2002-2005 |
川崎VN1500 P1-P2平均条纹 | 02-04 |
川崎VN1600 B1,B2,B67,B7F,B8F平均条纹 | 04-08 |
1> 材料:不锈钢420(2Cr13)和铝合金6061-T6。
2> 外转子采用经过热处理和回火处理的不锈钢,并在中央轮毂上安装了打磨的金刚石。
3> 内转子经过阳极氧化处理。
4> 一种现代的全浮动设计,可减少转子变形和振动的机会。
5> 该转子可直接安装在您的摩托车上,代替标准的OEM单元,无需任何改装或额外的硬件,安装非常容易。
6> 注意:切记切勿在新转子上使用磨损或旧的刹车片,否则会引起热点并损坏新转子。
适用于:
模型 | 年 |
川崎ZZR 1100 D D1-D9 ZXT10D G203 1100CC | 1993-2001 |
川崎ZX12R NINJA(ZXT20A / e1 / 0065)1200CC | 2000-2003年 |
川崎ZZR(ZXT20C / 01/0142)1200CC | 2002-2005 |
川崎VN1500 P1-P2平均条纹 | 02-04 |
川崎VN1600 B1,B2,B67,B7F,B8F平均条纹 | 04-08 |