摩托车排气管分类

摩托车排气管是摩托车中非常重要的零件，对摩托车进行改装后可以感觉到最直观的零件（轮胎除外）。排气管分为背压管和直排气管。两条排气管有什么区别？每种都有哪些优点和缺点？这是根据结构和原理对这两种废气的特性的描述。

1，直排气管

优点：排气顺畅，高速扭矩大，功率大

缺点：低速转矩差，噪音大

直通管的内部未设置隔板等，在直通管的外部仅覆盖了消音棉屏障部的噪音，在无排气条件下将废气直接排出。阻塞，在剧烈膨胀下会发出爆炸声。另外，低转速与排气门重叠时间之间的关系会导致燃烧室的混合气体流出，直通管直径大且设计方便，排气流量大当低速旋转速度低时，α自然变慢，因此引起低速弱化。在后视图的高速状态下，不会阻塞大量排出的废气，并且可以充分发挥动力。

2，背压排气管

优点：低噪音，低速响应好

缺点：影响输出高旋转功率

背压排气管利用隔板，消音器或管的体积变化来产生普通回油缸的压力。当发动机点火和爆炸时，将活塞向下推，然后打开排气门，从排气管返回的压力将阻止排气冲出，因此燃烧压力可将活塞不断向下推至死点。相反，如果回油压力过高，则会导致排气无法从气缸中排出，导致进气效率低下，从而降低了燃烧效率并影响了发动机的动力输出。