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摩托车排气管分类

浏览数量:0     作者:本站编辑     发布时间: 02-12-2019      来源:本站

摩托车排气管是摩托车中非常重要的零件,对摩托车进行改装后可以感觉到最直观的零件(轮胎除外)。排气管分为背压管和直排气管。两条排气管有什么区别?每种都有哪些优点和缺点?这是根据结构和原理对这两种废气的特性的描述。

1,直排气管

优点:排气顺畅,高速扭矩大,功率大

缺点:低速转矩差,噪音大

直通管的内部未设置隔板等,在直通管的外部仅覆盖了消音棉屏障部的噪音,在无排气条件下将废气直接排出。阻塞,在剧烈膨胀下会发出爆炸声。另外,低转速与排气门重叠时间之间的关系会导致燃烧室的混合气体流出,直通管直径大且设计方便,排气流量大当低速旋转速度低时,α自然变慢,因此引起低速弱化。在后视图的高速状态下,不会阻塞大量排出的废气,并且可以充分发挥动力。

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2,背压排气管

优点:低噪音,低速响应好

缺点:影响输出高旋转功率

背压排气管利用隔板,消音器或管的体积变化来产生普通回油缸的压力。当发动机点火和爆炸时,将活塞向下推,然后打开排气门,从排气管返回的压力将阻止排气冲出,因此燃烧压力可将活塞不断向下推至死点。相反,如果回油压力过高,则会导致排气无法从气缸中排出,导致进气效率低下,从而降低了燃烧效率并影响了发动机的动力输出。

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